BAIC BJ40 vs. Jeep Wrangler

Часто на досуге просматриваю автомобильный youtube не только русскоязычного сегмента. Последнее время иногда в youtube встречается мнение, что китайцы что-то там скопировали. С этой точки зрения интересно взглянуть на очень заметную парочку (гуся и гагарочку) - BAIC BJ40 и Jeep Wrangler. Многие автомобильные блогеры утверждают, что BJ40 это китайская копия Wrangler. Ходят слухи, что BJ40 уже появился в автосалонах Москвы. В этой связи стоит разобраться, а действительно ли китайцы что-то там скопировали, и если так, то что именно...

Кратко про BAIC

BAIC автомобилестроительный концерн из Поднебесной со значительной долей государственного участия. Официальный Интернет сайт компании говорит нам, что в составе концерна числятся совместные предприятия с немецким DaimlerAG (Beijing Benz) и южнокорейским Hyundai. Утверждается, что Beijing Benz владеет первым за пределами Германии заводом, производящим автомобильные двигатели, а некоторые ключевые компоненты автомобильных двигателей поставляются в Германию на сборочные конвейеры Daimler.

Кроме этого, на заводах BAIC Group некоторое время назад совершенно официально, по лицензии производились автомобили Jeep Cherokee, некоторые русскоязычные блогеры, живущие и работающие в Поднебесной, утверждают, что эти автомобили местной сборки до сих пор встречаются на улицах китайских городов.

Китайский автопром давно и во многих случаях обоснованно подозревают в так называемом обратном инжиниринге, и после того как BAIC некоторое время назад показал на автомобильной выставке BAIC BJ40, в автомобильных блогах заговорили об очередном случае обратного инжиниринга с продуктом известной и многими почитаемой марки.

На сайте BAIC Global представлена карта поставок продукции корпорации за рубеж, на ней отмечены страны Латинской Америки, Африки, Арабского мира, пара государств Европейского союза и, конечно же, страны Юго-восточной Азии. Неужели продукт обратного инжиниринга можно так просто поставлять половине мира? Давайте разберёмся, а скопировали ли в BAIC Group автомобиль американской марки, и если скопировали, то что именно...

Ставим рядом

Недолгое исследование наследия youtube привело меня на пару роликов, в которых авторы поставили да автомобиля (BJ40 и Wrangler) рядом. Смотрим на машины спереди...

Автомобили объединяет разве что аэродинамика кирпича. Ни одной общей детали обнаружить не удастся. Да похожи зеркала заднего вида, рамка лобового стекла, расположение дворников. Крышка капота у BJ40 запирается на нормальный замок, у автомобиля нормальный окрашенный в цвет кузова бампер, и он плотно сочленяется с крыльями, без зазоров и аэродинамических завихрений. Фары и решетка радиатора, нельзя сказать даже что они сделаны по мотивам Wrangler. Я вижу два внешне очень разных автомобиля. Если сходство есть, то оно только стилистическое и весьма и весьма отдалённое. Мне люди тоже часто говорят, что я им кого-то напоминаю... Что с того?

Смотрим на автомобили сзади...

Да, они очень похожи, у обоих запаска на задней двери, и багажник открывается в два приёма, сначала открывают нижнюю створку в бок, а затем верхнюю створку вверх. На этом сходство заканчивается. Пластиковые крыши кузова, которые у обоих автомобилей снимаются, абсолютно точно сделаны и выглядят иначе, не по одному лекалу, бампера разные, рамки заднего стекла разные.

Смотрим на автомобили сбоку...

В этом ракурсе различие конструкций наиболее отчётливо и бросается в глаза. Wrangler заметно длиннее, у него значительно длиннее база, у него совершенно иные колёсные арки. Только торчащие наружу дверные петли и всё те же зеркала заднего вида отдалённо напоминают о джипе. Даже дверные ручки у BJ40 иные. Как-то плохо инженеров BAIC учили копировать, у них получилось совсем что-то непохожее. Может они копировали предыдущие инкарнации Wrangler?

Внешне у этих двух автомобилей прослеживается стилистическое сходство, не более, ни о каком копировании в прямом смысле этого слова не может быть и речи, перед нами два разных, не имеющих ничего общего автомобиля.

Сравниваем конструкции

Jeep Wrangler - мастодонт, ископаемый реликт, архаичен как древняя рептилия, окаменевшее яйцо птеродактиля. Именно это в нём ценят многие почитатели марки. Автомобиль имеет зависимую подвеску на обоих колёсных парах и мосты с приводным редуктором. Если мне не изменяет память, у него в приводе передних колёс всё ещё карданные шарниры с крестовинами, а не современные шарниры равных угловых скоростей. Конструкция автомобиля подчинена одной цели - максимальная выживаемость вне дорог и проходимость по любому покрытию в любых погодных условиях, Jeep Wrangler может быть ранен, но никогда не убит, и всегда доезжает до дома своими поршнями. Правда неизвестно, как с этой концепцией сочетается турбина в двигателе, ну да ладно...

BJ40 во всём выглядит как современный, технологичный, городской автомобиль. У него независимая передняя подвеска, рейка в рулевом управлении, сзади - мост, но его мост не копирует мост джипа. Полный привод part time, но переключение привода управляется не рычагами как на Wrangler. Да, они похожи тем, что у обоих рама и в раздатке нет дифференциала. Надо посчитать количество автомобилей разных марок с похожими конструкциями?

Детально конструкции автомобилей даже при столь поверхностном сравнении разительно отличаются друг от друга, и уж совершенно точно ни о каком копировании и обратном инжиниринге речи быть не может. Можно с уверенность сказать, что BJ40 проектировался собственными силами, возможно с использованием технологий, к которым BAIC имеет официальный доступ на условиях партнёрства, но это самостоятельное проектирование.

Умозаключение

BAIC BJ40 ни при каких условиях нельзя назвать копией Jeep Wrangler, при стилистическом сходстве двух автомобилей, они очень контрастно отличаются друг от друга и внешним видом и конструкцией. При этом совершенно определённо можно сказать, что на отечественном рынке при благоприятных условиях BJ40 вполне по силам заменить Wrangler на постоянной основе, очень многие почитатели с бензином в крови в наших родных пенатах мечтают, чтобы UAZ Hunter получил наконец-то русскоязычное название, и стал настолько же привлекательным и интересным, как BAIC BJ40 или Tank 300, например. Про Wrangler сказать нечего, его судьба предопределена, мы всё увидим своими глазами, уже скоро...